|
Кольской. Купеческая Большой Морской, название Купеческая перешло на соседнюю улицу (Бирженскую); Риэницкая получила название Таврической, Рыбная - Привозной, а название Рыбная дали соседней Кузнечной. То же произошло и с поперечными улицами: первую безымянную назвали Артиллерийской, Фон-тальную переименовали в Наваринскую, Интендантскую - в Немецкую, Сторожевую - в Рожден-ственскую; Соборную - в Московскую, а название Соборная перешло на соседнюю улицу Ели-саветградскую: Бульварная и Молдаванская остались неизменными.
Были даны также названия улицам, находившимся в районе Адмиралтейской слободки.
Следует признать, что новый проект Г.Г. Ав-тономова был более удачным, так как лучше отражал специфику флотского города. Возможно, поэтому М.П.Лазарев и утвердил его. Но Автономов, зная о неудаче своего предшественника Федорова, решил застраховаться: безликое название "Фонтальная" он заменил на "Наваринскую", явно подмаслив честолюбие своего родственника М.П. Лазарева, поскольку Черноморский флот не имел никакого отношения к Нава-ринской битве. И только М.П. Лазарев был к ней причастен. Конечно, проект названий улиц, среди которых косвенно увековечивалось имя М.П.Лазарева, не мог не быть утвержденным.
Итак, на плане города появились первые названия улиц. К середине XIX в. в городе была 61 улица: продольных 32 и поперечных 29. но только 46 из них носили оригинальные имена, часть улиц имела одинаковые названия, отличавшиеся только порядковыми номерами.
Часто возникает вопрос, почему в Николаеве улицы прямые и широкие? При этом, как правило, даются самые невероятные разъяснения. А дело здесь простое: земли при основании города было много, стоила она дешево, город не был подчинен центростремительной организации, связанной с историческим центром. Поэтому селились широко, просторно, разводя сады и огороды. Планировка города с самого начала была усадебного типа. Морское начальство, которому подчинялся город, само поощряло огородничество и садоводство, способствуя созданию хозяйственного подспорья морякам и гражданскому населению. Естественный рельеф местности (пологость склонов, отсутствие внутригородских рек и оврагов) не заставлял улицы петлять и ис-
кривляться, они ничем не были стеснены. А кроме того, сказались новые, классические веяния в градостроительстве. Вот по этим причинам они прямые и широкие. Эти особенности видны на всех старых планах Николаева и следуют из документов о городе.
Рассмотрим происхождение и изменение названий улиц, приняв за основу план дореволюционного города и увязывая его с современностью.
Мор( кие: названия улиц.
Многие улицы Николаева носили названия, связанные с морем и флотом, хотя это и не всегда "читается" прямо. К таким улицам относились: Адмиральская, Артиллерийская, Аптекарская, Большая Морская, Военные, Госпитальная, Инженерная, Курьерская, Малая Морская, Молдаванская, Одесская, Острожная, Севастопольская, Спасская, Херсонская и Экипажеские. И хотя некоторые названия улиц и не звучит "по-^рскому", но все же их имена связаны с Морским ведомством, с его административными домами и другими объектами.
Рассмотрим подробнее историю этих улиц.
Адмиральская улица - название, как известно предложено в 1822 г. Федоровым, но утверждено только в 1835 г. Среди жителей Николаева сложилось неправильное представление о происхождении названия: якобы, потому, что на этой улице жили адмиралы. Это неверно, адмиралы жили и на Наваринской. и на Никольской, и на Большой Морской. Улице дано название по дому Главного командира, от которой она начиналась. В доме жил командующий флотом поэтому его дом в быту назывался просто "< миральским домом". (Это же название фигури рует и на плане города 1797 г.). Отсюда и произошло название улицы.
Адмиральская улица от основания города считалась главной. Она была самой первой озеленена, вымощена и освещена. Это было сделано по распоряжению А.С. Грейга. Замощение и озеленение улицы началось в 1620 г*, В 1823 г. от дома главного командира до Штурманского училища было установлено 22 "фотогеновых" фонаря на красивых столбах.
|
